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1. Topic-STV-Verriegelungen
- 2-4 massive Schwenkriegel greifen in Verschlußstellung nicht nur tief in die Schließkästen ein, sondern hinterkrallen diese gleichzeitig - kein Auseinanderziehen von Türblatt und Türrahmen
- die konische Form der Schwenkriegel verstärkt den Anpreßdruck des Türblattes
- hochbelastbare Sintermetallzahnräder garantieren eine langlebige Funktionssicherheit
- im verriegelten Zustand ist die Schloßmechanik blockiert - die Schwenkriegel können weder einzeln noch zusammen zugedrückt werden
2. Topic-Verriegelungen mit Türwächter
- ersetzt Sicherungskette
- keine Aufsatzkästen - verdeckt montiert
- Entriegelung von außen auch bei innen steckendem Schlüssel über Hauptzylinder
- Entriegelung von innen über Türwächterolive
- kein zusätzlicher Zylinder notwendig
3. u. 4 Topic-Automatik-Verriegelung
- je 2 massive gegenläufige Doppelschwenkriegel greifen in Verschlußstellung nicht nur tief in die Topic-Vollstahlschließbleche ein, sondern hinterkrallen diese gegenläufig - kein Auseinanderziehen von Türblatt und Türrahmen
- die konische Form der Schwenkriegel verstärkt den Anpreßdruck des Türblattes
- schon beim Schließen des Türblattes wird jeweils der erste Schwenkriegel mechanisch ausgelöst und verriegelt automatisch - Entriegelung auch über den Innendrücker möglich
- beim Sperren des Türblattes werden die gegenläufigen Schwenkriegel gesperrt
- im versperrten Zustand ist die Schloßmechanik blockiert - die Schwenkriegel können weder einzeln noch zusammen zurückgedrückt werden.
Topic-Tresor-Verriegelung
- je 2 massive gegenläufige Doppelschwenkriegel greifen in Verschlußstellung nicht nur tief in die Topic-Vollstahlschließbleche ein, sondern hinterkrallen diese gegenläufig - kein Auseinanderzeiehn von Türblatt und Türrahmen
- die konische Form der Schwenkriegel verstärkt den Anpreßdruck des Türblattes
- zusätzlich greifen je 2 x 6 Tresorbolzen in Topic-Vollstahl- schließbleche ein - die jeweils äußeren 2 konischen Bolzen ziehen das Türblatt an, die dazwischen liegenden 4 Bolzen in Rundform rasten anschließend ein und sorgen für perfekte “Tresorsicherheit”
- im versperrten Zustand ist die Schloßmechanik blockiert - die Schwenkriegel können werder einzeln noch zusammen zurückgedrückt werden.
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